ระหว่างการทำงานของเครื่องยนต์ เศษโลหะสึกหรอ ฝุ่น คราบคาร์บอน และคราบคอลลอยด์ที่ออกซิไดซ์ที่อุณหภูมิสูง น้ำ ฯลฯ จะถูกผสมกับน้ำมันหล่อลื่นอย่างต่อเนื่องหน้าที่ของตัวกรองน้ำมันคือการกรองสิ่งสกปรกทางกลและคอลลอยด์ออก ทำให้มั่นใจในความสะอาดของน้ำมันหล่อลื่น และยืดอายุการใช้งานตัวกรองน้ำมันต้องมีความสามารถในการกรองที่แข็งแกร่ง ต้านทานการไหลขนาดเล็กและอายุการใช้งานยาวนานโดยทั่วไป ตัวกรองหลายตัวที่มีความสามารถในการกรองต่างกัน – ตัวสะสมตัวกรอง ตัวกรองหลัก และตัวกรองรองถูกติดตั้งในช่องทางผ่านของน้ำมันหลักแบบขนานหรือแบบอนุกรม(ตัวกรองที่เชื่อมต่อแบบอนุกรมกับท่อส่งน้ำมันหลักเรียกว่า ตัวกรองการไหลเต็ม เมื่อเครื่องยนต์ทำงาน น้ำมันหล่อลื่นทั้งหมดจะถูกกรองผ่านตัวกรอง ตัวกรองที่ต่อขนานกันเรียกว่าตัวกรองการไหลแบบแยกส่วน)ตัวกรองแรกเชื่อมต่อแบบอนุกรมในท่อส่งน้ำมันหลัก ซึ่งเป็นแบบไหลเต็มตัวกรองรองเชื่อมต่อแบบขนานในทางเดินน้ำมันหลักและเป็นประเภทการไหลแบบแยกส่วนโดยทั่วไปแล้ว เครื่องยนต์ของรถยนต์สมัยใหม่จะมีเพียงตัวกรองและตัวกรองน้ำมันแบบไหลเต็มเท่านั้นตัวกรองหยาบใช้กรองสิ่งสกปรกที่มีขนาดอนุภาคมากกว่า 0.05 มม. ในน้ำมันเครื่อง และตัวกรองละเอียดใช้เพื่อกรองสิ่งสกปรกละเอียดที่มีขนาดอนุภาคมากกว่า 0.001 มม.

● กระดาษกรอง: ตัวกรองน้ำมันมีความต้องการกระดาษกรองที่สูงกว่าตัวกรองอากาศ สาเหตุหลักมาจากอุณหภูมิของน้ำมันแตกต่างกันไปตั้งแต่ 0 ถึง 300 องศาภายใต้การเปลี่ยนแปลงของอุณหภูมิที่รุนแรง ความเข้มข้นของน้ำมันก็จะเปลี่ยนไปตามไปด้วย ซึ่งจะส่งผลต่อการไหลของการกรองของน้ำมันกระดาษกรองของไส้กรองน้ำมันเครื่องคุณภาพสูงควรสามารถกรองสิ่งสกปรกภายใต้การเปลี่ยนแปลงของอุณหภูมิที่รุนแรงและให้แน่ใจว่ามีการไหลที่เพียงพอในเวลาเดียวกัน

● วงแหวนซีลยาง: วงแหวนซีลตัวกรองของน้ำมันเครื่องคุณภาพสูงถูกสังเคราะห์ด้วยยางชนิดพิเศษเพื่อให้แน่ใจว่าไม่มีการรั่วไหลของน้ำมัน 100%

● วาล์วป้องกันการไหลย้อนกลับ: มีเฉพาะในตัวกรองน้ำมันคุณภาพสูงเท่านั้นเมื่อดับเครื่องยนต์ สามารถป้องกันไม่ให้ไส้กรองน้ำมันเครื่องแห้งเมื่อเครื่องยนต์ติดไฟอีกครั้ง มันจะสร้างแรงดันเพื่อจ่ายน้ำมันเพื่อหล่อลื่นเครื่องยนต์ทันที(เรียกอีกอย่างว่าเช็ควาล์ว)

● วาล์วน้ำล้น: มีเฉพาะในไส้กรองน้ำมันเครื่องคุณภาพสูงเท่านั้นเมื่ออุณหภูมิภายนอกลดลงถึงค่าหนึ่งหรือเมื่อไส้กรองน้ำมันเครื่องเกินอายุการใช้งานปกติ วาล์วน้ำล้นจะเปิดขึ้นภายใต้แรงดันพิเศษเพื่อให้น้ำมันที่ไม่ผ่านการกรองไหลเข้าสู่เครื่องยนต์โดยตรงอย่างไรก็ตาม สิ่งเจือปนในน้ำมันจะเข้าสู่เครื่องยนต์พร้อมกัน แต่ความเสียหายนั้นน้อยกว่าที่เกิดจากน้ำมันเครื่องไม่มีในเครื่องยนต์มากดังนั้นวาล์วน้ำล้นจึงเป็นกุญแจสำคัญในการปกป้องเครื่องยนต์ในกรณีฉุกเฉิน(เรียกอีกอย่างว่าวาล์วบายพาส)