ชื่อผลิตภัณฑ์ | เทอร์โมสตัท |
ประเทศต้นกำเนิด | จีน |
บรรจุุภัณฑ์ | บรรจุภัณฑ์ Chery บรรจุภัณฑ์ที่เป็นกลางหรือบรรจุภัณฑ์ของคุณเอง |
การรับประกัน | 1 ปี |
ขั้นต่ำ | 10 ชุด |
แอปพลิเคชัน | อะไหล่รถยนต์เฌอรี่ |
ตัวอย่างการสั่งซื้อ | สนับสนุน |
ท่า | ท่าเรือจีน wuhu หรือเซี่ยงไฮ้ดีที่สุด |
ความสามารถในการจัดหา | 30000sets / เดือน |
เทอร์โมสตัทของหม้อน้ำเป็นวาล์วอัตโนมัติที่ออกแบบมาเพื่อเปิดหรือปิดเพื่อให้อากาศร้อนหรือของเหลวไหลผ่านท่อได้ที่อุณหภูมิที่กำหนดไว้วาล์วควบคุมประเภทนี้มักจะติดตั้งในระบบทำความร้อนในอาคาร เช่นเดียวกับระบบทำความเย็นในรถยนต์และเครื่องยนต์ประเภทอื่นๆวิธีทำงานขึ้นอยู่กับระบบการทำงานเป็นส่วนใหญ่เทอร์โมสตัทหม้อน้ำเป็นวาล์วที่ใช้ควบคุมหม้อน้ำสำหรับระบบกระจายความร้อนของครอบครัวและสำนักงาน อาคารอพาร์ตเมนต์ได้ติดตั้งเทอร์โมสตัทหม้อน้ำซึ่งมีองค์ประกอบความร้อนภายนอกอยู่แล้วเมื่ออากาศหรือน้ำร้อนถึงอุณหภูมิที่กำหนดไว้จากเตาเผาหรือถังน้ำร้อน เทอร์โมหม้อน้ำจะเปิดขึ้นซึ่งช่วยให้ส่วนผสมไหลเข้าสู่ชุดขดลวดโลหะและพื้นผิวโลหะ ซึ่งเป็นตัวหม้อน้ำเองโดยจะกระจายลมร้อนหรือน้ำไปยังพื้นที่ผิวขนาดใหญ่ เพื่อให้ลมร้อนหรือน้ำกระจายพลังงานไปยังห้องโดยรอบอย่างรวดเร็ว เพื่อเพิ่มอุณหภูมิของห้องให้อยู่ในระดับที่ต้องการเมื่อเทอร์โมสตัทของหม้อน้ำได้รับการออกแบบมาเพื่อให้เครื่องยนต์เย็นลง สถานการณ์มักจะตรงกันข้ามเมื่ออุณหภูมิน้ำหล่อเย็นถึงระดับสูง อุณหภูมิน้ำหล่อเย็นจะเปิดขึ้นและปล่อยให้ไหลเข้าไปในหม้อน้ำ กระจายน้ำหล่อเย็นออกไปอากาศที่ไหลผ่านหม้อน้ำจะนำความร้อนในของเหลวออกไปแล้วจึงสูบกลับเข้าเครื่องยนต์แม้จะมีจุดประสงค์ที่แตกต่างกันเหล่านี้ แต่ฟังก์ชันพื้นฐานของตัวควบคุมอุณหภูมิหม้อน้ำจะเหมือนกันทุกที่ที่ติดตั้งอย่างไรก็ตาม เทอร์โมสแตทหม้อน้ำไม่สามารถเปลี่ยนได้แต่ละหน่วยเป็นระบบทำความร้อนและความเย็นเฉพาะสำหรับผู้ผลิตและรุ่นซึ่งไม่สามารถทำงานได้ตามปกติในที่อื่นเทอร์โมสตัทของหม้อน้ำมีการออกแบบที่เรียบง่ายและฟังก์ชั่นที่เรียบง่ายเป็นองค์ประกอบที่มีราคาถูกแต่มีความสำคัญในระบบทำความร้อนหรือทำความเย็นเนื่องจากเป็นกลไกการสลับหลักสำหรับระบบที่จะปล่อยความร้อนโดยอัตโนมัติในกรณีที่เกิดความล้มเหลว ผลลัพธ์อาจร้ายแรงมากหากเทอร์โมสตัทของหม้อน้ำไม่ทำงานในตำแหน่งปิด มันจะตัดช่องทางการกระจายความร้อน ความร้อนและแรงดันส่วนเกินจะถูกบังคับไปยังส่วนอื่น ๆ ของระบบดังนั้นเทอร์โมสตัทของหม้อน้ำจึงได้รับการออกแบบให้ทำงานล้มเหลวในตำแหน่ง "เปิด"แม้แต่หม้อน้ำก็ไม่ยอมให้อากาศหรือน้ำไหลได้อย่างอิสระ แต่จะเสื่อมลงตามกาลเวลาหากเก่าและอุณหภูมิของอากาศหรือน้ำที่ส่งเกินพารามิเตอร์การทำงาน มักจะล้มเหลวเมื่อล้มเหลวผลของพื้นที่ใช้สอยภายในคือห้องไม่ร้อนตามที่คาดไว้ในเครื่องยนต์ของรถยนต์ นี่หมายความว่าน้ำหล่อเย็นจะไหลเข้าสู่เครื่องยนต์อย่างอิสระ แต่ฮีตเตอร์ในรถก็ขึ้นอยู่กับเทอร์โมสตัทของหม้อน้ำด้วย ซึ่งจะดึงเฉพาะอากาศเย็นเท่านั้น